Es muy frecuente que a México diariamente ingresen autos provenientes de Estados Unidos. Pero el problema es que muchos de esos vehículos lo hacen de modo ilegal, toda vez que no cuentan con la debida y correcta documentación para hacer la inscripción en el país. Puntualmente la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) estimó días atrás de acuerdo con distintos análisis, que en este 2022 ingresarán no menos de 800 mil automóviles desde el país del norte.
Ahora bien, no el 100% de esa cifra se trata de autos ilegales, sino que aproximadamente 110 mil unidades lo harán de forma legal, mientras que otros 215 mil lo harán ilegítimamente, aunque estiman que muchos de ellos ya están regularizando su situación en virtud de un decreto presidencial que lo permite. La diferencia restante para llegar a los 800 que antes mencionamos, que son 500 mil, se espera que ingresen desde el mes de septiembre en adelante, hasta finalizar el año en curso.
Estas cantidades de vehículos parece que marcarán un récord sin lugar a duda, de acuerdo con estimaciones que realizan muchos especialistas. Expresan que se puede llegar a los parámetros de ingreso que se tuvieron entre el año 2006 a 2012, en donde habían ingresado más autos “chocolates” (sin la documentación pertinente) que aquellos que se vendieron nuevos y usados en México.
Si bien hay un decreto por parte del presidente Andrés Manuel López Obrador que permite que de a poco estos autos se regularicen, la realidad es que desde distintas organizaciones y asociaciones están en contra de que esto sea así, debido a que si bien es positivo que no haya vehículos ilegales, afecta notablemente la venta de autos en México. Ingresar un vehículo desde Estados Unidos de manera justa y luego realizarlo es más económico que adquirir aquí una unidad nueva o seminueva.
Ante la presencia de estos vehículos, muchos de los cuales no se adhieren al proceso de regularización, se genera sin dudas una inseguridad jurídica y muchos riesgos. Es en ese punto en dónde radica la importancia de poder contar con seguro de auto, más aún cuando en líneas generales y de base, en México sólo 3 de cada 10 vehículos en promedio tiene una póliza al menos de responsabilidad civil. Para elegir el mejor seguro, aprovechar bonificaciones y tener coberturas en empresas con respaldo y solvencia, siempre lo mejor va a ser realizar comparaciones y posteriormente elegir.
Pero volviendo al tema puntual de los autos denominados chocolate, los distribuidores son los que principalmente se están oponiendo a una posible prórroga del decreto que legaliza autos ingresados no correctamente desde Estados Unidos. Ellos están efectuando numerosos reclamos, toda vez que en agosto se estima que se van a comercializar 80 mil autos nuevos y en todo el año un poco más de 1 millón, pero afirman en base a estudios propios, que esos números podrían ser mucho mayores en caso de que de una vez se frente el ingreso ilegal de autos por medio de la frontera y la posterior rápida regularización en México.
